Citroën C-Cactus
Ce concept de Citroën est une voiture hybride (l’avenir proche de la voiture), elle est équipé d’un moteur diesel HDi de 70ch avec FAP (Filtre à Particules) et d’un moteur électrique de 30ch. Avec un poids relativement faible de 1180kg, ce qui est pas mal pour une voiture de 4,20m de long et 1,8m de large, la consommation est seulement 2,9 l/100 km en cycle mixte, ce qui correspond à seulement 78 g/km de CO2. Elle fonctionne en tout électrique pour les déplacements urbains et la vitesse maximale est limitée à 150 km/h.
Mais les avancés ne s’arrête pas là, car dans l’impact environnemental d’une voiture il n’y a pas seulement les émissions de gaz à effet de serre, il y a l’utilisation des matériaux. Ce concept est réfléchi puisque un des buts essentiels était de limiter le nombre de pièces utilisées pour construire l’auto. D’où de nouveaux concepts comme le volant à moyeu fixe associé à la console centrale qui permettent la disparition du tableau de bord. Autre exemple, les panneaux de portes sont composés de 2 pièces contre 12 sur une berline traditionnelle.
Une bonne idée d’un constructeur français, c’est bien, mais ne pas oublier que ce même constructeur vient de sortir un 4×4, nous revenons au problème du “développement durable” qui deviens une excuse pour les grands groupes et leur permet de continuer à développer la surconsommation au nom de l’environnement.
